获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自【央视新闻(xīnwén)客户端】； 大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底有(yǒu)多牛? 又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程? 会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是个名副其实的(de)“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸与(yǔ)波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车 是全球起飞重量(zhòngliàng)最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与(yǔ)船舶的双重特性 两头尖、中间(zhōngjiān)宽的细长机身 既能减少高速飞行的(de)空气阻力 也能有效提升水上滑行时的(de)稳定性 就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮” 或水面停泊时稳稳当当(wěnwěndāngdāng) 机身(jīshēn)下部采用深V断面 如同一把锋利的铲刀直插(chā)水面 “鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南三亚的距离(jùlí) 它都能立刻从基地出发(chūfā) 应急救援的(de)“全能选手” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙” 可在水源与(yǔ)火场间快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能(néng)在20秒内汲取12吨水 奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业 AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将12吨(dūn)水全部泄出 通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战2个(gè)小时 事发水域的“生命方舟(fāngzhōu)” AG600“鲲龙”的表现同样(tóngyàng)出色 1500公里的救援(jiùyuán)半径 480公里(gōnglǐ)/小时的低空巡航速度 使它(tā)能在接到任务后的第一时间 救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍 搭配其(qí)单次50人的荷载能力 为我国(wǒguó)开展中远程水上救援等 守卫(shǒuwèi)国土的“变形金刚” 除了森林灭火和(hé)水上救援 AG600“鲲龙”的(de)模块化设计 赋予其独特(dútè)的“变身”能力 给出水陆救援的(de)“中国答案” 大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业和信息化部指导下(xià) 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高支点(zhīdiǎn)单支柱起落架设计等 110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 建立了大型水陆两栖(liǎngqī)飞机 设计(shèjì)、生产制造、系统配套 试验(shìyàn)试飞、保障服务体系 使我国具备了自主研发(yánfā) 实现了我国民机(mínjī)产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载(shíwǔzài)的壮阔征程 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长 坚实(jiānshí)的重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务(rènwù)能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞 获颁中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机(mínjī)产业链和供应链的 全面创新(chuàngxīn)、研发和保障 锤炼了(le)一批大型特种飞机 这在日后必将使得我国(wǒguó)的 水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 加油(jiāyóu)，中国航空工业！